内外业一体化地名地址普查及信息系统建设

基于提高地名地址普查效率和快速搭建地名地址普查及系统的目的,采用了室内室外一体化地名地址普查手段和应用"天地图"地理信息平台的方法,结合了地名地址普查的实际生产过程经验,得出了充分利用已有的地理信息资源、先进的测量设备、成熟的共享信息平台,能够提高地理信息相关行业获取行业专题数据的效率以及实现信息系统快速建设。     

同城化视角下湖北小池空间优化策略研究

同城化是"从区域论城市"基础上形成的一种新的城市区域发展观。在湖北小池滨江新区上升为"省级战略"之际,从政策主导、内生驱动、外借助推、资源聚合等4个方面分析小池南望融入九江同城发展的动力。结合相关数据分析指出,在"中四角"地理中心与"鄂东门户"耦合的特殊区位条件下,小池发展面临区位优势转化难、产业定位游离、城镇化动力不足、空间风貌特色欠缺等问题,并从九江、黄梅"同城共建、拥江共享、错位共赢"3个维度指出,位于鄂东前沿阵地的小池城镇空间需要重点从构建完善的公共服务设施体系和基础设施网络、提升拥江发展的梯次空间品质、聚合错位发展的产业布局等方面调控优化,以彰显两地的同城化效应,带动鄂东门户地带的发展。     

面向协同规划的县域空间功能分区实践研究——以安徽省郎溪县为例

县域层面集中反映了我国不同层级、不同部门空间规划不相协调的各种问题,是协同规划的重点区域,而空间分区在推动协同规划的过程中具有关键作用。本文以郎溪县为实证,探索了一套以国土空间综合评价为基础、通过空间功能分区促进县域协同规划的工作方法。首先从地域系统功能的空间组织规律入手,全面梳理县域国土空间演进的因素机制,揭示了功能空间格局的分异特征。在综合评价的基础上,采用刚性约束与柔性调控相结合的手段,整合了上位规划的管制要求和各相关部门的意见,最终得出空间功能区划方案,并提出相应的管制要求和与基层空间规划衔接的方法。最后,对该方案在促进协同规划方面的实施效果进行了评估,并对该方法的应用推广提出了建议。     

基于全寿命周期集成管理的马鞍山长江大桥建管养一体化模式研究

在介绍建管养一体化管理模式内涵的基础上,阐述建管养一体化模式下的组织管理、信息管理和四大职能管理。其中,组织管理是建管养一体化的基础,信息管理是其有效的实施手段,四大职能管理是其实施的显现。该模式对马鞍山长江大桥工程质量、安全、成本和进度都有大幅度提升。     

建筑企业内部知识共享影响因素的实证研究

通过建立结构方程模型,对工程项目环境下影响建筑企业内部知识共享的因素进行实证研究。研究表明,项目经理支持及同事关系对促进组织内部正式和非正式知识共享均具有显著作用;共享机制能够显著促进正式知识共享,但对非正式知识共享的直接影响作用并不明显,需通过同事关系间接影响非正式知识共享;组织激励虽然能够显著促进正式知识共享,但对非正式知识共享却有一定的抑制作用。     

京津冀空间协同发展规划的创新思维

从国际、现实和历史角度对京津冀协同发展作为国家战略进行多维度解读,并在总结当前空间发展突出问题基础上,提出按照“底线思维理本底,战略思维谋发展,创新思维促管控”来确定规划技术框架.在系统梳理京津冀空间规划的主要内容之后,总结当前转型时期的区域规划新范式.     

京津冀一体化格局下北京交通发展模式转变的思考

应对京津冀协同发展和北京建设世界城市的战略要求,以支撑区域格局优化和北京空间结构调整为导向,从三个方面提出北京交通发展模式的转变思路,即:①调整区域运输格局,推动“以北京为单核”向“京津石三枢纽、多节点”转变,相应优化调整北京枢纽功能;②主动谋划以轨道为主体,建立以北京为中心“圈-轴”式的空间与交通组织,提出多层次轨道系统布局思路;③构建与城市发展方向及区域衔接方向相匹配、与城市功能组织耦合布局的北京枢纽体系.基于新的交通发展模式,提出了适应区域新型网络结构的大北京空间结构优化建议,重点构筑CBD、中关村、金融街、丰台站-丽泽、大红门-南苑、通州副中心(通州站)等6大面向区域的功能辐射枢纽,形成通州新城、大兴新城、亦庄新城等3大区域联系轴线上功能集聚枢纽(群).     

三维横观各向同性层状地基任意点格林函数求解

提出了求解横观各向同性层状地基表面或内部任意点位移格林函数的混合数值算法。此算法利用Fourier变换将频率–空间域的波动方程转换到频率–波数域内的状态方程,采用高精度的精细积分算法进行求解,得到频率–波数域内的动力柔度矩阵,最后利用Fourier逆变换得到频率–空间域内任意点的位移格林函数。提出的算法适用于任意横观各向同性层状地基,对地基层数和单层的厚度均没有任何的限制。数值算例验证了算法的准确性,并针对层状地基的各向异性特性进行了参数分析。     

黑启动路径生成及系统恢复辅助决策系统

快速生成黑启动方案并恢复系统一直是电网应急处理时亟待解决的难题。现开发了一套基于3D可视化技术的黑启动路径生成及系统恢复辅助决策系统。介绍了系统的总体框架、模块功能及实现方法,包括：数据库,图形平台以及算法库（如初始路径的生成、路径的校核、路径的评估、系统恢复等）;应用于某电力公司的实际网络,验证了所设计系统的有效性和正确性。系统具有完善的图形界面、数据库系统、算法库所形成的图模一体化系统,具有体系结果合理、功能完善、使用方便等优点。     

考虑功率变化速率的储能辅助单机调频控制策略

风电具有显著的波动性和不确定性,大规模风电并网给电力系统的频率调节带来了严峻的挑战。储能具有灵活爬坡特性和双向调节能力,可有效辅助常规机组参与频率调节,提高参与自动发电控制(AGC)的机组响应能力,从而提高高风电功率波动系统的频率稳定性。以机组功率调节速率能否弥补系统功率波动为判断依据,以储能的有功功率变化速率和有功功率基点作为控制变量,提出一种考虑功率变化速率的储能辅助单台火电AGC机组参与电力系统频率调节的协调控制策略,自适应决策储能的动作时机和动作速率。基于PSCAD/ETMDC平台的仿真结果表明,所提策略以储能更少的动作频度和动作深度,达到了更优的调频效果,可有效减少储能功率/能量容量配置,具有良好的经济性,为储能的多场景应用奠定了基础。